永川钢筋网片-胜帅实业-钢筋网片多少钱：

应用特点1、提高工程质量焊接网是实行工厂化生产的，利用的LL550冷轧带肋钢筋，根据世界提供的网片编号、直径、间距和行业标准的要求，通过全自动智能化生产线制造而成。① 具有网目间距尺寸、钢筋数量准确。克服了传统人工绑扎时由人工摆放钢筋造成间距尺寸误差大、绑扎质量出现漏扎、缺扣的现象。② 焊接网刚度大、弹性好、焊点强度高、抗剪性能好，荷载可均匀分布于整个混凝土结构上。克服了原来绑扎I级圆钢产生的强度低、平面刚度差、施工易被人员变形和位移，使载面有效高度发生变化，影响结构的承载能力和面筋保护过小等现象。③ 焊接网片由于采用纵、横钢筋电焊成网状结构，达到共同均匀受力起粘结锚的目的，加上断面的横肋变形、增强了与混凝土的握裹力，有效地阻止了混凝土裂纹的产生，提高了钢筋混凝土的内在质量。2、提高生产效率焊接网将原来的现场制作的全部工序急90%以上的绑扎成型工序全部进行了工厂化生产，除保护了钢筋制作、绑扎的质量外，还大大缩短了工程的施工周期，1015平面米的焊接网铺设仅用60工时，比过去的人工绑扎少用70工时，节约人工工时54%，而且解决了工程现场施工地狭小和调直钢筋时所产生的噪音污染等问题、促进了现场文明施工。

钢筋混凝土路面用焊接钢筋网片的直径 间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。

（1）混凝土路面与固定结构连接的膨胀缝不能设置传力杆时，可在相邻结构的板端配置双层焊接钢筋网；或在板厚约6-10倍的长度范围内，板厚逐渐增加20%。

（2）混凝土路面与桥梁相连时，桥头设置搭板时，应在搭板与混凝土面板之间设置6个钢筋过渡板。桥梁倾斜时，钢筋混凝土板的锐角应采用焊接钢筋网加固。

（3）在混凝土横向穿越混凝土表层，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层焊接钢筋网片，上下层焊接钢筋网片各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。

混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，顶面与面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层焊接钢筋网片，焊接钢筋网片设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。

钢筋网片在绑扎搭接时有哪些要求，钢筋网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋或HRB400级热轧带肋钢筋，也可以用CPB550级级冷拔光面钢筋制作。

1、在搭接长度内，钢筋的绑扣不得少于3根，并捆扣应向柱内，使箍筋向上移动。

2、绑扎搭接时，按图纸规定的间距计算好每个柱箍的数量，并将箍筋套在下一层突出的搭接筋上，再立柱钢筋。

3、当柱主筋采用光圆钢筋搭接时，角弯钩应与模板成45°角，中间钢筋的弯钩要与模板成90°角。

4、当基础底板采用双层加筋网时，应在上层钢筋网下设置钢筋支撑脚或混凝土支撑，确保钢筋定位准确。

5、在有抗震要求的地区，柱箍筋端应弯曲成135°，平直长度不小于10d(d为箍筋直径)。其中，如果箍筋与90°搭接，则应在搭接处焊接，焊缝长度不小于10d。

6、当现浇柱与插筋连接时，箍筋应比柱筋小一个直径，以便连接。同时，插筋位置应固定牢固，避免柱轴偏移

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